研究によると、飛行機、電車、バス、車の乗客が 4 時間以上座ったままになると、静脈血が停滞し、静脈内に血栓が形成されるため、静脈血栓塞栓症のリスクが高くなります。さらに、静脈血栓塞栓症のリスクはフライト終了後も完全には消えず、4週間は高いままであるため、短期間に複数のフライトを利用する乗客もリスクが高くなります。

旅行中に静脈血栓塞栓症のリスクを高める可能性のある要因は他にもあると報告書は示唆しており、肥満、極端に高い身長または低い身長（1.9メートル超または1.6メートル未満）、経口避妊薬の使用、遺伝性血液疾患などが挙げられる。

専門家らは、足首関節を上下に動かすとふくらはぎの筋肉が鍛えられ、ふくらはぎの筋肉の静脈の血流が促進され、血液の停滞が軽減されるのではないかと考えています。また、旅行中は血液が滞留する可能性があるため、きつい服を着ることは避けるべきです。

2000 年、オーストラリアの長距離飛行機で若いイギリス人女性が肺塞栓症で死亡したことにより、長距離旅行者の血栓症のリスクがメディアと世間の注目を集めました。WHO は 2001 年に WHO 世界旅行危険プロジェクトを開始しました。その第 1 段階の目的は、旅行が静脈血栓塞栓症のリスクを高めるかどうかを確認し、リスクの重症度を判断することでした。十分な資金が得られたら、効果的な予防策を特定することを目的とした 2 番目の段階的研究が開始されます。

WHO によると、静脈血栓塞栓症の最も一般的な 2 つの症状は、深部静脈血栓症と肺塞栓症です。深部静脈血栓症は、通常は下腿の深部静脈に血栓または血栓が形成される状態です。深部静脈血栓症の症状は、主に患部の痛み、圧痛、腫れです。

血栓塞栓症は、下肢の静脈内の血栓（深部静脈血栓症による）が壊れて体内を通って肺に移動し、そこで沈着して血流を遮断するときに発生します。これを肺塞栓症といいます。症状には胸痛や呼吸困難などがあります。

静脈血栓塞栓症は医学的モニタリングを通じて検出し、治療することができるが、治療せずに放置すると生命を脅かす可能性があるとWHOは述べた。